Chronik

Die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs ist von vielen Einzelmaßnahmen geprägt, die sich auf das Netz auswirken. Um einen chronologischen Überblick zu bieten, wird hier seit Dezember 2010 Monat für Monat berichtet, was sich für Fahrgäste im öffentlichen Verkehr in, ab und nach Wien verbessert und verschlechtert hat.
 
(Dies ist keine offizielle Übersicht, sondern ein recherchierter Rückblick aus öffentlich einsehbaren Informationen wie Medienberichten, aus Auskünften oder aus eigenen Beobachtungen. Alle Angaben ohne Gewähr. Kriterien siehe unten.)
 
Tipp: Als Hilfestellung bzw. Zusatzinfo kann bei Linienangaben mit punktiert unterstrichener Linienbezeichnung per Berühren/Antippen der Streckenverlauf eingeblendet werden.

Speziell an einem bestimmten Bezirk interessiert? Hier optional nur Entwicklungen in einem bestimmten Bezirk anzeigen lassen:

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Sep. 2024:

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Aug. 2024:
 
Jul. 2024:

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Jun. 2024:

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Apr. 2024:

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Mär. 2024:

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Feb. 2024:

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Dez. 2023:

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Sep. 2023:

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Mär. 2023:

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Dez. 2022:

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Nov. 2022:

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Okt. 2022:

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Sep. 2022:

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Aug. 2022:

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Jul. 2022:

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Mai 2022:

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Apr. 2022:

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Mär. 2022:

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Jän. 2022:

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Dez. 2021:

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Feb. 2020:
 
Jän. 2020:

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Dez. 2019:

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Nov. 2019:
 
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Jul. 2019:

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Dez. 2018:

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Dez. 2017:

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Dez. 2016:

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Dez. 2015:

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Dez. 2014:

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Nov. 2014:

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Okt. 2014:

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Kleingedrucktes: Intervalländerungen mit geringeren Unterschieden als 1,5 Minuten und Fahrzeitänderungen bei gleichem Streckenverlauf werden zumeist nicht genannt. Etwaige Uhrzeitangaben sind in der Regel eher grob und ungenau zu sehen und verschieben sich je nach Fahrtrichtung teilweise nach vorne oder hinten. Gibt es auf einer Linie sowohl Verbesserungen als auch Verschlechterungen, die sich ungefähr ausgleichen und beide eher geringfügig sind, werden sie mitunter nicht genannt. Formulierungen zur besseren Lesbarkeit teilweise mitunter vereinfacht (Wochenende statt Wochenende und Feiertage etc.). Vorübergehende Einschränkungen, etwa aufgrund von Baustellen, COVID-19-Pandemie oder Personalmangel, scheinen zumeist nicht auf bzw. erst falls sie dauerhaft bleiben (als Nachtrag oder zum Zeitpunkt des Eintritts ins Dauerhafte). Änderungen an Linien außerhalb Wiens, die nur mit Umstieg(en) außerhalb Wiens eine Verbindung von bzw. nach Wien ermöglichen, werden zumeist nicht genannt. Neue oder wegfallende Direktverbindungen zu einzelnen Halten insbesondere bei Fernzügen werden mitunter nur lückenhaft genannt. Die Bezirksfilter beziehen sich auf die Lage der Haltestellen ohne Berücksichtung von Einzugsbereichen. Fernbusverkehr scheint in der Regel aufgrund der unübersichtlichen Situation bzgl. Fahrplanänderungen nicht bzw. nur sehr lückenhaft auf. Flugverkehr wird nicht berücksichtigt, Schifffahrt nur bei Fähren sowie Linien ohne reinen Rundfahrt- oder Ausflugsschiffcharakter. Keine Berücksichtigung von Änderungen hinsichtlich Rad- oder Automitnahme in Zügen und anderen Fahrzeugen. Bis auf Weiteres wegen Rechercheressourcen und vergleichsweise geringer Relevanz üblicherweise keine Berücksichtigung von Tarifänderungen (etwa Preiserhöhungen) bei CAT, RegioJet, GepardExpress, Schifffahrt, Buslinien ohne Verkehrsverbundgültigkeit und ausländischen Bahngesellschaften (sowie auf Reisen außerhalb Österreichs fokussierten Tickets wie Interrail). Generell keine Garantie auf Vollständigkeit. Alle Angaben ohne Gewähr.